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對(duì)這些風(fēng)速計(jì)風(fēng)速的測(cè)定方法做一下說(shuō)明。
Ø 熱式風(fēng)速計(jì)
?該方式是測(cè)試處于通電狀態(tài)下傳感器因風(fēng)而冷卻時(shí)產(chǎn)生的電阻變化,由此測(cè)試風(fēng)速。不能得出風(fēng)向的信息。
?除攜帶容易方便外,成本性能比高,作為風(fēng)速計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品廣泛地被采用。
?熱式風(fēng)速計(jì)的素子有使用白金線、電熱偶、半導(dǎo)體的,但我公司使用白金卷線。白金線的材質(zhì)在物質(zhì)上穩(wěn)定。因此,長(zhǎng)期安定性、以及在溫度補(bǔ)償方面都具有優(yōu)勢(shì)?!?nbsp;
?價(jià)格帶:10~50萬(wàn)円 適用范圍:0.05~50m/s 顯示分辨率:0.01m/s 占有率:80%
Ø 超音波式
?該方式是測(cè)試傳送一定距離的超音波時(shí)間,因風(fēng)的影響而使到達(dá)時(shí)間延遲,由此測(cè)試風(fēng)速。
?3次方時(shí),可以知道風(fēng)向。
?傳感器部較大,在測(cè)試部周圍,有可能發(fā)生紊流,使流動(dòng)不規(guī)則。用途受到限定。
?普及度低?!?nbsp;
適用范圍:0~10m/s 顯示分辨率:0.01m/s 占有率:10%
Ø 葉輪式
?該方式是應(yīng)用風(fēng)車的原理,通過(guò)測(cè)試葉輪的轉(zhuǎn)數(shù),測(cè)試風(fēng)速。
?用于氣象觀測(cè)等。
?原理比較簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜,但測(cè)試精度較低,所以不適合微風(fēng)速的測(cè)試和細(xì)小風(fēng)速變化的測(cè)試。
?普及度低?!?nbsp;
適用范圍:1~50m/s 顯示分辨率:0.1m/s *:10%
Ø 皮拖管式
?在流動(dòng)面的正面有與之形成直角方向的小孔,內(nèi)部藏有從各自孔里分別提取壓力的細(xì)管。通過(guò)測(cè)試其壓力差(前者為全壓、后者為靜壓),就可知道風(fēng)速。
?原理比較簡(jiǎn)單,風(fēng)速儀價(jià)格便宜,但與流動(dòng)面必須設(shè)置成直角,否則不能進(jìn)行正確的測(cè)試。不適合一般用。
?不是作為風(fēng)速計(jì),而是作為高速域的風(fēng)速校正來(lái)使用。
適用范圍:5~100m/s 顯示分辨率:0.01m/s 占有率:很少
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